Berichte

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Freiflug Benny

Am 20. Juni 2010 war es dann endlich soweit. Mit meinem 136. und den beiden darauf folgenden Starts geschah es. Ich flog mit meinem Fluglehrer Tobias Deinzer zwei Platzrunden und hatte noch eine Seilrissübung.

Er meinte ich habe bei dieser richtig handelt. Etwa zwei Stunden später machte ich mit Tobi noch eine Seilrissübung, bei welcher ich mich laut seiner Aussage wieder korrekt verhalten habe. Das war ein Grund zu vermuten, dass es am besagten Tag für mich zum Freiflug kommen würde. Also sagte Tobi zu mir: „So, Benny, dann hol mal dein Blei und steig in die K13, du fliegst jetzt noch mal!“
Ich flog mit meinem Fluglehrer Roland eine Platzrunde, er hatte nichts zu beanstanden.

Nach der Landung schnallte Rolli die Sitzgurte auf dem hinteren Sitz der D-0345 fest und sprach: „Das machst du jetzt noch mal alleine“. Während ich vor meinem ersten Alleinflug auf das Schleppseil wartete hatte ich ein kribbeliges Gefühl im Bauch, welches verschwand als sich der Flieger beim Start vom Boden löste. Nach der Beendigung aller drei Flüge musste ich mir ein großes Lob von den Fliegerkameraden zusprechen lassen, ehe mir ein stacheliger Strauß in die Hände gedrückt wurde. Ich sollte möglichst fest zupacken um in Zukunft den Steuerknüppel fest in der Hand zu halten.

Dann legte mich Jörn übers Knie und ich bekam von den anderen Fliegern einen Klaps auf den Allerwertesten. Dies sollte dazu dienen, das ich bei meinen weiteren Flügen die Thermik besser spüre.

Der Tag ging dann recht gemütlich zu Ende als wir am Abend mit einer Runde Getränke und Gegrilltem am Tisch saßen.
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Modellflieger führen erfolgreich Großseglertreffen 2010 durch

Modellflieger führen erfolgreich Großseglertreffen 2010 durch

Parallel zum beginnenden Marburg Open auf dem Flugplatz Schönstadt, nutzte die Modellfluggruppe der FSV-Blitz e.V. Amöneburg die Zeit, um auf dem eigenen Segelfluggelände ein Großseglertreffen abzuhalten. Das Treffen wurde schon seit einiger Zeit geplant und zahlreiche Großseglerpiloten waren eingeladen.

Hervorragend unterstützt wurde das Treffen durch einige erfahrene Schlepppiloten, welche mit ihren eigenen Schleppmaschinen eigens angereist waren. Eine ganze Zahl der Piloten war schon am Freitag auf dem Segelflugelände Amöneburg eingetroffen, teils mit dem Wohnwagen oder mit der Luftmatratze. So konnten die ersten Starts schon am Spätnachmittag gemacht werden. Das ein oder andere neue Flugzeug wurde erstmals mit einer Wilga Motormaschine in die Luft befördert und erlebte so seinen Erstflug. Darunter eine ASK 18 mit 4,2 Meter Spannweite und eine Ka 6E mit 7,5Meter Spannweite und 24,9kg Abfluggewicht.

Die restlichen Piloten trafen bei sommerlichem Wetter am Samstag ein und bauten sofort ihre Großsegler auf. Insgesamt waren etwa 23 Piloten mit über 60 Großseglern und zahlreichen Schleppmaschinen eingetroffen. Einige wunderschöne Maschinen konnten hier, auch von den Besuchern, bestaunt werden. Darunter die bekannten Muster der Segler ASH26, DG800, DG1000, ASK13, ASK 18, Standard-Libelle, Kestrel, Ka 6, Pilatus B4, Ka 7 und Astir, um nur einige zu nennen. Natürlich waren die meisten Modelle mit perfekt ausgebauten Cockpits zu bewundern. Einer der Höhepunkte war sicher eine in etwa sechsjähriger Bauzeit entstandene und über 6 Meter spannende ASK 13. Dieses wunderbare Modell fliegen zu sehen war für jedermann sehr beindruckend. Perfekt vorgeflogen von einem Amöneburger Modellpiloten, konnte oftmals nicht erkannt werden, ob der Segler in der Luft nun ein Modell oder eine manntragende ASK13 war.
Auch die Jugend der Modellfluggruppe kam an diesen Tagen wohl voll auf ihre Kosten. Vom jüngsten Modellflieger ( 5 Jahre) bis hin zu den erfahrenen Jugendlichen des Vereins waren alle in das Großseglertreffen integriert. Viel konnten die jungen Piloten lernen und erleben. Beim Aufbau der Modelle, bei den Startvorbereitungen und der Unterstützung der Flugleitung waren die "Jungs" immer eine wertvolle und zuverlässige Hilfe. Modellflieger führen erfolgreich Großseglertreffen 2010 durch weiterlesen →

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Modellfluggruppe eröffnet Flugsaison auf Berg der Segelflieger

Kalter Wind, 3-4m/sec., aus südlicher Richtung, Temperatur um den Gefrierpunkt, strahlende Sonne. Die Startstelle war damit klar, der Weltenseglerhang!
Die Mannschaft: Quinten, Max, Jörn, Lothar, Udo, Marius, Simon, Adolf, Jonathan und Wolfgang.

Alle angezogen wie im tiefsten Winter, aber mit guter Laune und jeder Menge Flugsehnsucht.
Udo und Marius waren schon am Vortag angereist und hatten sich mit anderen Fliegern aus dem Lahntal auf der Wasserkuppe getroffen. Der Rest der Amöneburger Modellflieger erreichten die Kuppe gegen 11.00 Uhr und bezogen zunächst das Quartier in der alten Segelflugschule, heute Jugendbildungsstätte. Die komfortablen Zimmer waren schnell eingerichtet und so ging es sofort an den Hang, um die ersten Starts in diesem Jahr durchzuführen. Mit easy star, Ventus C, Diskus, Nimbus, Minimoa und anderen Segelflugzeugen, wurde nun der Hangwind genutzt und so mancher schöne Flug gemacht. Trotz der großen Zahl anderer Modellflieger und jeder Mengen „Holz in der Luft“, konnten die Amöneburger Flieger ihre Modelle immer schadensfrei landen. Ein wunderbares Flugerlebnis.

Besonders die jugendlichen Flieger konnten hier, unter Anleitung, einige schöne Starts mit ihren Modellen machen und viel lernen und profitieren. Gegen Abend wurde das gemeinsame Abendessen in geselliger Runde in den Röhngeiststuben eingenommen und anschließend weiter am Hang geflogen oder im Bastelraum der Jugendbildungsstätte gefachsimpelt. Nach einem tollen Flugtag fielen alle, früher oder später, erschöpft in ihre Betten.

Am nächsten Morgen wurde, nach einem gemeinsamen und ausgiebigen Frühstück am runden Tisch, der weitere Ablauf geplant. Da das Wetter an diesem Tag sehr wechselhaft war, konnte ein Modellfliegen nicht stattfinden. Daher wurden zunächst die Zimmer geräumt und anschließend nochmals das Segelflugmuseum besucht. Nach einem sehr schönen Saisonbeginn ohne nennenswerte Schäden, verlegte die Modellfluggruppe dann wieder zurück zum Flugplatz Amöneburg.


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Besuch vom Luftlandefernmeldebataillon Division Spezielle Operationen beim FSV Blitz

Die Soldaten des „Luftlandefernmeldebatallaions Division Spezielle Operationen (LLFmBtl DSO)“, stationiert in Stadtallendorf, nutzten unseren Flugplatz am Montag, den 19. Mai mit einer gecharterten „Cessna C 208 Caravan“ für über 24 Starts zum Absetzen von Fallschirmspringern in einer Höhe von 450m nördlich von Stadtallendorf (Erksdorf). Kommandeur Oberstleutnant Achim Fahl lies es sich nicht nehmen in der ersten Maschine zu sitzen. Die Soldaten des Bataillons müssen nahezu alle sprungtauglich sein und dies regelmäßig unter Beweis stellen. Seit dem 1. Januar 2008 sind die Soldaten in Stadtallendorf militärisch beheimatet und werden bis zum Ende diesen Jahres ihre Einsatzbereitschaft hergestellt haben.


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